“青藏铁路通车后，我最关心的是环保。”36岁的青海塔尔寺僧人曲吉昂秀日前说。

　　曲吉昂秀所在的塔尔寺是中国藏传佛教格鲁派（俗称“黄教”）创始人宗喀巴大师的诞生地，也是藏区黄教六大寺院之一，距离拉萨大约2000公里。 

　　在塔尔寺生活了26年的曲吉昂秀曾3次入藏，坐过卡车、长途客车，去年，他又自己驾车走了一趟青藏线。他说：“青藏铁路通车之后，到西藏朝拜会更加便捷。”

　　曲吉昂秀还记得第一次去西藏时的情景，那还是上世纪80年代，师傅带他坐着大卡车，一路上饱受颠簸之苦，好不容易才到了拉萨。尽管路途辛苦，但是最让他兴奋和难忘的，除了布达拉宫和大昭寺，就数公路两旁众多的野生动物了。

　　然而让他感到遗憾的是7年之后，当他乘坐长途客车再次入藏时，沿途很难看到那些可爱的高原精灵了。

　　“听说藏羚羊的皮毛很珍贵，所以一些人为了赚钱不顾一切，在可可西里大量盗猎藏羚羊等野生动物。”曲吉昂秀痛心地告诉记者，1992年，他第二次入藏时，沿途野生动物数量明显减少，草原退化、沙化严重，生态环境明显不如以前了。2000年，听到青藏铁路开始建设的消息，他最担心的就是工程会不会破坏生态环境，威胁野生动物的生存。

　　去年，也就是青藏铁路开工建设5年之后，曲吉昂秀驾驶自己买来的捷达轿车第三次入藏。但这次入藏的所见所闻出乎他的意料。

　　“原本以为修建青藏铁路后，要见到野生动物就更难了，可没想到一路上竟然看到了好几百只藏羚羊，公路两边也不时有成群的藏野驴出没。”曲吉昂秀高兴地说，看来青藏铁路没有对野生动物带来太大的惊扰，而且沿途生态环境也没有遭到破坏。